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福州电动车乱涨价内幕调查知情者披露三大原因

发布日期：2011-05-13

原价八千八百八十八元六一南路的这家电动车店价格牌玩虚的台海网5月11日讯（海峡都市报记者林可李进包华实习生杨剑宗文/图）关注理由：福州开始整治电摩后，电动自行车价格应声而涨，许多购车者抱怨不迭。不少读者反映，称同品牌同一款车价格竟比外地高出一千多元。谁是此次价格上涨的推波助澜者，谁又是受益人呢?昨日，一知情人士致电本报，披露电动车乱涨价关键原因所在：正是因为首批目录公布后，只有35个品牌电动车可销售，而其他品牌的230多家经营者也想销售这35个品牌，僧多粥少，加盟费“水涨船高”。业内表示，若尽快启动第二批目录申报，让更多车商参与竞争，或能让电动车价格快速回落。 [1] 记者调查 350多个品牌仅35个上目录同样电动车售价比外地贵千元 “太过分了，同品牌同款车竟比外地高出一千多元。”近日，福州张女士拨打968111反映，她买了一辆雅马哈电动车，福州的售价是3580元。她回家上网搜索了一下，外地同品牌同款车才卖2000元出头。昨日，记者来到五一广场附近的普利司通三木总店看到，店里电动自行车只有两款，一款是雅马哈凌燕，价格为2680元；另一款是雅马哈轻燕，价格是3380元。记者调查福州数家电动车店发现，许多电动车都比原来贵了500元以上。电动车涨价原因有三知情人士张先生称，当前电动车涨价原因主要有三点，首先是230多家经营者争相加盟35个品牌，代理费水涨船高。张先生对榕城电动车市场曾专门做过一番调研。他说，去年10月，福州电动车销售达到高峰，门店达到500多家，市场上共有电动车品牌(包括电摩)350多个，而如今只有35个品牌上目录，仅占原有品牌的十分之一。而取得开店资质的只有66家门店，有100多家电摩销售店或倒闭，或转行。还想参与电动车销售的其他品牌的230多家经营者争相加盟35个品牌。由于加盟者众多，不少省级代理商纷纷提价，每辆车加价100元至200元，市级代理商也不手软，每辆也加价一两百元，最后在经销环节，经营者也随之涨价100多元，同一型号的电动车每部普遍涨了500元以上。其次，此次许多电动车经销店被迫关了20多天店门，一辆车都没售出，据估算，每个店损失均在1.2万元以上。“羊毛出在羊身上”，最终这笔损失被许多经销商转嫁到消费者头上。最后，电动车价格上涨与目前上目录品牌太少有关，而且现有35个品牌车商中，有10家是新来的，他们把广告费、营销费、管理费等费用也都摊给消费者。 [2] 经销商每辆赚300～500元张先生告诉记者，此轮电动车涨价受益最多的是各级代理商，他们风险小，获利大，每部车可有200至300元收入，而他们只要付出仓储成本，每月每辆只要10元仓储费，扣除支出，获利颇丰。张先生的说法得到电动车经销商梁先生的证实，他在仓山的店在10天前刚开张，是加盟天津一品牌电动自行车，其品牌也是刚刚转战至福州。据梁先生说，目前在2000元以内的电动车，每辆可赚300元，而2000元以上的车每辆可赚500元。上周日，他的店一天卖了10辆，一日赚了几千元。多数电动车店不明码标价超标电动车整治已快一个月了，一批电动车经销商正经历洗牌阵痛。在福州晋安区五里亭电动车销售集中地，记者看到，吉派、菲利普等店仍大门紧闭，据业内人士透露，他们或已倒闭，或正转让店面退出。此后，记者走访了心艺、顺风鸟、祥龙等电动车销售店，普通型的电动自行车价位基本在2100元至2400元之间，而且商家一般拒绝还价，多数商家均不将价格标出。在福州六一南路，一些电动车销售店还用电子显示屏进行标价，价格可及时调整，有的车型原价标2300元，现价也标2300元。车商反应找各种理由掩饰市民王先生说，去年10月，爱玛电动车一款简易型号卖1580元，现在却卖2300多元。对此，五里亭爱玛电动车销售店的店员却称可能是型号不一样，价格自然也就有所区别。登录淘宝网，记者发现部分同一型号普通款电动车在北京、上海等地只卖1500元至1700多元，可在福州却卖到2200多元，有的品牌最多赚了1000多元，不少品牌涨了500元以上。某品牌轻燕型号电动自行车目前在福州市场价格为3380元，而在北京为3100元。而淘宝网等网络售价确实如张女士所言，只要2100元左右。由于新来榕城的电动车品牌此前并无在福州销售，涨价之说便遭到这些经销商的否认。业内人士指出，电动自行车最核心的部件是电机和电池，只要电机的功率和电池规格确定，品牌间的电动车价格就差距不大。一些经销商在悄然涨价后，遇到执法部门检查时，或以型号不同，或以省外款式不一等说法敷衍。 [3] 部门说法将启动第二批目录平抑车价电动车乱涨价的问题，目前已引起多个部门的重视。近日，物价部门采取多种措施，还对电动车市场进行了暗访，发现从4月底以来，一些电动车销售商提高合格电动车售价，和此前相比涨幅多为三五百元，和外地市场相比价格也高了一二百元。 “现在的问题是销售商报的进价是否虚假。”物价部门有关人士说，目前他们正在查销售商的账，但很难查出销售商是否报假账。虽说同品牌同款电动车，福州的价格比外地高出一二百元，但销售商的理由是因为福州市场限电动车的动力，因而厂家对进入福州市场的电动车进行了改装，成本增加了，进价也就高了。按照现行的价格法规，对不执行明码标价规定的经营者，可处以5000元以下的罚款；对存在哄抬价格、价格欺诈等不正当价格行为的经营者，有违法所得的，没收违法所得，并处违法所得5倍以下罚款；无违法所得的，可分别处以10万元以上100万元以下、或5万元以上50万元以下的罚款。物价部门上述人士说，经过专项整治，目前，市面上销售的电动车多有明码标价；从检查情况看，价格欺诈、误导消费者的行为，在电动车市场也少见。销售商提高零售价，也难以判定为哄抬物价，“如果有证据证明销售商私下订立价格协议，抬高价格，进行行业垄断，就可处罚，但取证很难”。对此，政府部门有关人士建议，为稳定市场，由政府出台限价规定。福州鼓楼工商局透露，已在辖区内取得电动车销售营业执照的店门口贴上提醒牌，提醒消费者买车时要检查合格证，核对其型号是否与目录上型号一致，如不一致车商仍在销售，可向工商部门举报。业内人士指出，若尽快启动第二批目录申报，在符合国标的前提下，让更多车商参与竞争，或能让价格快速回落。福州市质监局有关负责人表示，上周五已就是否立即开放第二批目录与相关部门进行调研，放开目录后，电动车价格是否会回落还不得而知，贸发、物价等部门也正在做相关评估工作。 [4] 上了牌的车挺好卖电动车销售渐回暖东南网-海峡都市报5月11日讯（本网记者张伟黄珊）7日起，福州市区共有45家电动自行车厂商的销售店内设立新车注册登记报牌的窗口，也就是说，市民只要去这些店买符合国标的新款电动自行车，就可直接在店内上牌。昨日，新办法已实施3天了，记者走访发现，这不仅对消费者是一利好消息，同样也让商家受惠，大多商家都表示，上了牌的车比较好卖，电动自行车销售从冷清出现回暖。昨天下午，记者来到福州白马路绿源电动自行车销售总店时，店内的车都已上好了车牌。一位前来买车的聂依伯说，他原有的旧电动车已经拿去回购了，换了700多元，他逛了几家电动自行车销售店，比较了几款价格相近的车型后，最终选择买已经上了牌的车，“以前不敢买，怕买回去却上不了牌，现在买上牌车可直接骑车上路，放心，也省心”。 “只要顾客把身份证资料报给我们，我们再把这些材料转给警方，而顾客从我们这里就可以拿到行驶证和已经上了牌的车，收费也是10元，顾客就不用自己再跑到报牌点了。”店内一位责任人告诉记者，3天来，该店已售出20多部上好车牌的电动自行车。

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